汽車衡是一個(gè)稱重計(jì)量設(shè)備,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)所有需稱重計(jì)量的場(chǎng)所。本文結(jié)合筆者多年來(lái)對(duì)汽車衡檢定維修過(guò)程中的工作實(shí)踐及經(jīng)驗(yàn)作一些簡(jiǎn)單的敘述，汽車衡的檢定是根據(jù)JJG555— 1996《非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定，主要檢定項(xiàng)目有零點(diǎn)誤差、偏 載試驗(yàn)、重復(fù)性試驗(yàn)、用替代物進(jìn)行稱量試驗(yàn)（載貨試 驗(yàn))。結(jié)合在筆者工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，講述在檢定汽車衡前應(yīng)該注意的幾個(gè)地方。

在檢定前必須對(duì)汽車衡基礎(chǔ)部分進(jìn)行檢查 看傳感器的鋼球是否松動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，首先要進(jìn)行處理。一般采取墊鋼板的辦法。就是在鋼球下 面底座地方墊上鋼板，鋼板厚度要看鋼球與底座之間的 距離有多大。檢定人員在檢定工作中，要準(zhǔn)備1-3mm 的鋼板?？傊畟鞲衅飨路降匿撉虿荒苡兴蓜?dòng)現(xiàn)象。

（2）在檢定前對(duì)汽車衡基礎(chǔ)上的預(yù)埋件進(jìn)行檢查

用鐵棍對(duì)汽車衡基礎(chǔ)上的預(yù)埋件進(jìn)行敲擊，如果發(fā) 出空空的聲音，說(shuō)明預(yù)埋體與水泥墩子已經(jīng)脫開(kāi)。此時(shí)， 即使檢定合格，但該汽車衡在使用中，數(shù)字同樣會(huì)不準(zhǔn) 確，并且重復(fù)性有很大的偏差。如果敲擊汽車衡基礎(chǔ)上 的預(yù)埋件，發(fā)出突突的聲音，說(shuō)明預(yù)埋體與水泥墩子是緊 密結(jié)合在一起，可以進(jìn)行檢定。

（3）在檢定前對(duì)汽車衡線路以及顯示屏進(jìn)行檢查 傳感器到顯示屏之間的線要求是整線，不能有破皮或者接頭。一是為了防止線上人為安裝遙控器;二是如 果破皮或者有接頭，在氣候潮濕、雨天，或者濕度大的情 況下，顯示屏上的數(shù)字會(huì)出現(xiàn)飄移并且不穩(wěn)定。

顯示屏不顯數(shù)字，出現(xiàn)Erl,表示汽車衡線路出現(xiàn)故 障，必須對(duì)每一條傳感器的線路以及總線進(jìn)行清查。當(dāng) 出現(xiàn)Er2說(shuō)明有傳感器已經(jīng)壞了，要對(duì)每一只傳感器進(jìn) 行檢查。一般情況下，用萬(wàn)用表對(duì)同一臺(tái)汽車衡的每一個(gè) 傳感器的電阻進(jìn)行檢試，其中某一個(gè)傳感器的電阻值與其 他傳感器的電阻值相差很大，說(shuō)明該傳感器已經(jīng)損壞。

（4）在進(jìn)行偏載試驗(yàn)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)某一點(diǎn)檢定實(shí) 際載貨值重量偏小，說(shuō)明該點(diǎn)的傳感器已經(jīng)損壞，必須進(jìn) 行更換。如果某一點(diǎn)與實(shí)際載物(砝碼重量)相差不大， 只有幾十千克，即進(jìn)行角差調(diào)整，只調(diào)整到與實(shí)際載貨量 相等(砝碼全量)。還有一種情況不需要進(jìn)行角差調(diào)整， 即幾個(gè)檢定點(diǎn)都與實(shí)際載物量（砝碼重量）相差相同數(shù) 字，并且誤差不是很大，只有幾十千克的情況下，在偏載 試驗(yàn)結(jié)束后，進(jìn)行一次整體標(biāo)定。在這里需要注意在偏 載試驗(yàn)過(guò)程中，進(jìn)行過(guò)角差調(diào)整的汽車衡，在偏載試驗(yàn)結(jié) 束時(shí)，都要經(jīng)過(guò)整體標(biāo)定。

（5）在新安裝汽車衡首次檢定時(shí)，首先要找重車，最 好接近滿量程，在汽車衡上來(lái)回開(kāi)動(dòng)，并急剎車，反復(fù)幾 次，讓汽車衡各個(gè)部分之間盡量磨合。不然的話，即使檢定 合格，但使用后不久，數(shù)字就會(huì)出現(xiàn)大的偏差。另外，如果更 換傳感器的，和新安裝汽車衡首次檢定的程序一樣。

（6）當(dāng)汽車衡檢定合格，在使用中出現(xiàn)在小噸位(如 空車)數(shù)字準(zhǔn)確，大噸位(如載貨汽車）出現(xiàn)較大偏差，或 者小噸位(如空車)有較大偏差，大噸位(如載貨汽車)數(shù) 字準(zhǔn)確，說(shuō)明傳感器已經(jīng)老化，或者傳感器有質(zhì)量問(wèn)題， 必須更換。

在檢定開(kāi)始以前，最好把檢定分度值減小為實(shí)際 分度值的一半，以便在檢定過(guò)程中減小汽車衡本身的誤 差，提高汽車衡的準(zhǔn)確度。在檢定工作結(jié)束后，再把檢定 分度值變?yōu)閷?shí)際分度值。