無人值守汽車衡是稱重行業(yè)的新生代產物，電子信息化和數(shù)字化產業(yè)的科技精華合二為一， 智能操作系統(tǒng)，簡單有效的使用流程深受用戶的青睞。

一、概述

礦業(yè)是國家的支柱產業(yè)，對礦產的合理開發(fā)和應用關系 到國家和整個民族的未來.，電子汽車衡是礦業(yè)日常管理中不 可或缺的重要設備之一，因此將最新的稱重技術——無人值守汽車衡應用于企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)中，并從中發(fā)揮基礎作用，是 企業(yè)質量管理技術發(fā)展的重要標志.，

二、系統(tǒng)功能

1、信息識別系統(tǒng)，使用刷卡和攝像監(jiān)控輔助方式，通 過讀卡器讀射頻卡來識別汽車車號.射頻卡內記錄有車號、 車主、自重、貨物名稱等信息。使得過秤方式更快捷、更準 確.，所以每個過秤車輛必須先制作卡片.，只有持卡才能過秤 如果由于某種原因不能采集到自動獲取的車號，可以授權操 作員進行手動輸入。

2、稱重數(shù)據的獲取。計算機通過秤重儀表讀取重量數(shù)據， 數(shù)據通訊使用串口終端（HL-RSRJ)，串口終端使得計算機 硬件系統(tǒng)和現(xiàn)場儀表分離開來，它們都認為是掛在網絡上的 —個終端，每個計算機都可以訪問現(xiàn)場各設備（當然需要有 訪問權限）.，系統(tǒng)通過數(shù)據處理后判斷汽車是否停穩(wěn)，并且 通過限位裝置判別汽車是否完全上秤，如果完全上秤則可以 稱量，否則稱量軟件拒絕稱量.

3、服務器和數(shù)據庫.，數(shù)據服務器使用Win2000 Server 操作系統(tǒng)，使用Omde數(shù)據庫.，把現(xiàn)場推理后的重量數(shù)據保 存在數(shù)據庫中

4、紅外對射,:，通過高速公路專用光幕裝置檢測汽車是 否完全上秤，通過網絡發(fā)送給計算機

5、車道燈控制系統(tǒng)。檢斤終端計算機與開關量儀表通 信來控制紅綠燈指揮汽車上下秤

6、數(shù)據打印.，在出凈重時，現(xiàn)場票據打印機給每個車 輛出據膀單

7、視頻監(jiān)控系統(tǒng),:，采用攝像機對車輛前、后、上、下 圖像采集抓拍，供人工遠程進行車輛檢查。設置計算機、攝 像機、硬盤錄像機、信號控制卡、觸發(fā)器和泛光燈等設備. 硬盤錄像機采集到的所有視頻錄像都保存在本地，可以通過 網絡隨時查看錄像內容

三、軟件功能及特點

3.1功能

軟件本身有各種查詢統(tǒng)計功能，可以生成各種統(tǒng)計報表 和打印磅單，也可以生成表格或文本文件

3.2特點

1.多個固有的字符型字段名稱可重新定義2.防作弊功能，確保誠實計量3.用戶權限設置功能：可為每一個管理人 員和操作人員設置不同的權限和密碼，保障數(shù)據記錄、系統(tǒng) 運行安全可靠.，4.自動記錄操作日志：以便對重要操作過程 進行自動跟蹤,:，5.設有皮重報警功能：如果用車號配對方式 稱重時，當車輛皮重超過一定范圍時，系統(tǒng)會出現(xiàn)車輛皮重 超限的提示信息.6.具有稱重現(xiàn)場監(jiān)控/稱重圖像抓拍功能

四、檢斤方式

4.1自動檢斤

車輛完全上稱后系統(tǒng)會提示“已完全上稱，請下車刷卡” 系統(tǒng)從射頻卡中讀出車輛包含相關的信息，同時寫人并保存 相應的一檢稱重數(shù)據.

4.2手動檢斤

在外進貨物時（如煤、炭、柴油、襯板、磨球等）或自 動檢斤出現(xiàn)故障時選用手動檢斤程序。同樣的，所有檢斤數(shù) 據都會實時上傳到數(shù)據庫，方便日后統(tǒng)計、查詢.

五、工作流程

無人值守汽車衡系統(tǒng)可自動完成稱重計量及數(shù)據記錄處 理和自動打印榜單.，計算機通過串行口接收儀表發(fā)送的稱重 數(shù)據，解析后生成稱重記錄，最終將數(shù)據記錄存人Oracle實 時數(shù)據庫中.，榜單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設置，可以自定義 報表和榜單名頭，還可以按不同類別進行統(tǒng)計匯總，并打印 日報表和月報表數(shù)據同時保存在本地的電腦和數(shù)據庫服務 器中，在網絡通訊故障時，亦能進行正常的稱重

1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機，上面已經錄人汽車 車號等內容。

2、車輛上稱停穩(wěn)后，司機下車刷卡，同時攝像機自動 拍下車輛車號的照片，保存在電腦里.

3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據并保存.

4、司機確認檢斤結果，稱重完畢，語音提示：檢斤完畢，

請下稱

5.取出卡片后前往裝貨地（一選、

6、在裝貨地刷卡，以此區(qū)分裝貨地點

7、重車再次上稱刷卡，確認檢斤信息，同時打印檢斤 小票，司機帶卡和小票下稱，一個檢斤工作流程完畢.

六、結論

真正做到業(yè)務流程一體化，各部門之間既相互協(xié)作，又 互相監(jiān)督和制約,在單機環(huán)境下靠人工傳遞大量單據從而實 現(xiàn)部門之間信息溝通的辦法，不僅費時費力，也難以避免跑 冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生.，因此，網絡系統(tǒng)取代單機系統(tǒng)是我們必 然的一個選擇.